Safety is Forest Protection’s highest priority. Our comprehensive training season ensures the safety of our flight and ground crews and the communities we serve. With fire season quickly approaching, FPL will begin testing aircraft and training air and ground crews to protect our communities.
We actively try to avoid airspace above residential neighbourhoods to mitigate noise as best as possible. YFC Air Traffic Control assigns the runway, flight altitudes, and routes to and from YFC airspace based on safety and the prevailing weather conditions. Depending on the conditions, flying over residential areas may be required.
Fire season flight training is scheduled during standard business hours. However, some evenings and weekends may be necessary.
March 14-29
To test the engine and systems, we must run our aircraft near full power while stationary on the apron outside the hangar. This process ensures the planes work correctly before flight operations begin.
April 1-15
We conduct test flights to ensure each plane passes pilot inspection. Test and training flights are limited at the beginning of April.
April 15-30
Most training flights are scheduled during standard working hours. There are occasions when it is necessary to fly after 5 p.m. and on weekends.
May-Sept
With fire season beginning April 15, flights will occur when necessary. Scheduled training flights will continue in a limited capacity during standard business hours.
Learn more about the fire season in New Brunswick and how Forest Protection fights wildfires.
À Forest Protection Limited (FPL), la sécurité est au cœur de nos préoccupations. Notre saison de formation complète nous permet de veiller à la sécurité de nos équipes terrestres et aériennes ainsi qu’aux communautés que nous desservons. La saison des incendies approchant à grands pas, FPL commencera bientôt les essais de ses aéronefs et la formation de ses équipes terrestres et aériennes en vue de protéger nos communautés.
Nous nous efforçons d’éviter le survol des zones résidentielles afin d’atténuer le plus possible les nuisances sonores. Nos pistes, nos altitudes de vol et nos itinéraires vers et depuis l’espace aérien de l’aéroport YFC sont assignés par les contrôleurs aériens de l’aéroport en fonction des impératifs de sécurité et des conditions météorologiques en vigueur.
Il est possible que dans certaines circonstances, nous devions survoler des zones résidentielles. La formation des équipes aériennes de lutte contre les incendies se fait généralement le jour pendant les heures de travail normales, mais il est possible que nous devions parfois travailler le soir ou la fin de semaine.
14-29 mars
Pour vérifier le moteur et les systèmes des avions, nous devons les faire fonctionner à pleine puissance tout en restant sur l’aire de stationnement à l’extérieur du hangar. Ce processus est nécessaire pour s’assurer que les avions sont en bon état de marche avant le début des opérations de vol.
1-15 avril
Nous effectuons des vols d’essai pour nous assurer que chaque avion réussit l’inspection des pilotes. Des vols d’essai et d’entraînement ont lieu durant quelques périodes au début du mois d’avril.
15-30 avril
La plupart des vols d’entraînement sont programmés pendant les heures de travail normales. Il est parfois nécessaire de voler après 17 heures ou la fin de semaine.
Avril-septembre
À compter du début de la saison des incendies le 15 avril, les vols ont lieu en fonction des besoins. Quelques vols d’entraînement programmés auront également lieu pendant les heures de travail normales.
Apprenez-en plus sur la saison des incendies au Nouveau-Brunswick et sur la façon dont FPL lutte contre les incendies de forêt.